『不推』亞洲萬里通兌換機票的經驗分享

達人帶路獎勵機票

今年初,在使用亞洲萬里通兌換獎勵機票的時候,覺得過程實在很有問題,

甚至因此讓人覺得煩躁,於是達人帶路決定剪掉哩程累積信用卡,

詳細的過程歡迎繼續閱讀…

因為大家對此文章反應太激烈,

只好來提醒想留言的人,每個人都有他喜歡或不喜歡的事物,支持或不支持也是很主觀的事情。

偏偏這兒又是私人的部落格,請勿太激動,也不要太感情用事,

一個與自己無利益關係的事情,實在無須這樣處理。

或者可以先看,這些年我累積了多少亞洲萬里通哩程,

從換到機票很開心,到覺得換機票很麻煩,是不是有資格講它幾句呢?

愛之深責之切…應該都聽過呀。

2016-09-11_215430

 


故事回到開始…

去年底,因為亞洲萬里通的點數即將到期,而且是10,000哩之多,

所以將信用卡的累積哩程匯入到亞洲萬里通,來補足不夠的部分,

也因此換了兩張亞洲間的獎勵機票。

 

下圖:亞洲萬里通的點數過期通知

達人帶路獎勵機票

下圖:用花旗信用卡匯入的點數

達人帶路獎勵機票

 

有人可能會覺得,賺到獎勵機票是那種要請客的大好事,

如果你跟人說:『我前幾天換到一張免費機票。』

收到的回覆八九會是:『太爽了』、『怎麼辦到的』、『請客請客』、『飛去哪玩』、『我要紀念品』

 

如果你回答它們說:『換機票很麻煩』、『一點都沒有賺到』、『我寧願要現金』

有些粗淺的人還會認為你:『得了便宜還賣乖』、『有免費的機票還不要』

 

我們需要聲明的是,獎勵機票並不是白吃白喝的行為,

當你可以兌換到獎勵機票,表示你至少得花上50萬或更多的刷卡消費,或者搭乘多次聯盟航線,

貢獻這些,自然有資格對於亞洲萬里通的不方便,表示不滿。

 

所以我們將兌換獎勵機票的一些問題寫了下來,

也許有些人認同,也許不認同,但這都是曾經擁有的觀點,無法否認。

 


兌換的壞印象

兌換獎勵機票的過程花費很多的心神,我們把問題分享在下方,給大家瞭解。

 

在企業極度簡化流程,全面電子化以節省人力的時候,亞洲萬里通還是呈現原始的狀態,需要依賴人工去處理訂票的事情。

早在多年前達人帶路就已經使用過聯合航空(星空聯盟成員)、達美航空(天合聯盟成員)的線上兌換獎勵機票,非常方便,只需數分鐘即可完成兌換機票,

而亞洲萬里通花了數週的時間,讓人驚訝萬分。

 

我們把問題總結如下:

假期跟航班很難配合

兌換獎勵機票,可以放假的那幾天,總是換不到機票,或者所需點數異常的高,即使你提前超過半年兌換也是一樣,

於是只能變動自己的假期或者原本的目的地。

 

線上兌換功能有限

以前兌換獎勵機票需上網填寫表格然後等待回信,經常需要等待三、五天才有回信,

現在國泰網站可以線上兌換,但是仍限制特定航空公司的航班(26家航空公司會員只有4家可以線上兌換),

意思就是說特定航空公司之外的22家航空都要人工作業。

 

客服電話難打

一旦需要動用到人工作業,那就真的是個惡夢,

電話不僅難打,對方也都是中國口音,溝通上也有代溝(態度還不錯,但專業不太夠),

電話裡查航班空位更是困難重重,經常遇到”轉機前的航班沒位置、轉機後的航班沒位置,要不然這幾天沒位置、那幾天沒位置。”

非要把自己原訂的5天假期延長到10天才有可能排到空位,

最後筋疲力盡的選擇兩種結果,1.接受客服幫你查到的空位,改變自己的假期去配合。2.重新討論目的地或假期,下次再打來。

 

最低兌換點數純粹是個夢想

辛辛苦苦累積了足夠的哩程紅利,要來兌換獎勵機票,

但是發現連續假日或者週末的所需點數,都比其他時間要多出許多,而且一跳都是五千、一萬為單位。

這才理解,原來最低哩程都是在淡季時刻、冷門時段才有,而且下一個兌換級數就是一個大跳躍,你始終要追趕著累積哩程。

這有點像戲裡演的,好不容易籌到錢要去還債,債主卻說,你這些錢只夠還利息,現在還要更多錢才能夠還債…

 

獎勵機票配額少

航空公司並不會公布它還有多少獎勵機票,所以我們無從得知,一架飛機裡面有多少個位置是留給獎勵機票,

但我們知道的是,機位很容易被換完,有時去查詢最新的位置,始終都顯示無空位?

獎勵機票沒位置,但是一般售價的機位卻還很多,而且都很便宜,讓人覺得不甘心。

 

稅兵險自負額

可以發現本文章中,都非以免費機票來表示,而是以獎勵機票來稱呼,

因為這並不是真的免費機票,你仍必須支付稅兵險以及可能產生的額外費用,

稅兵險有時候加一加之後,也是會嚇一跳。

 

下圖是個例子:

達人帶路獎勵機票

上圖是今年亞洲萬里通兌換的獎勵機票,一次兌換兩個人,

除了兌換所需的六萬哩哩程之外,額外的航空公司附加費跟稅金共付了3,634 HKD/兩人,平均一人1,817 HKD,

 

Google告訴我這樣等於7,254元台幣。

達人帶路獎勵機票

一張售價三萬元的機票,兌換成獎勵機票,需要自負七千多元的費用,當然沒法稱呼免費機票。

 


結論

沒親自兌換過,大家會以為兌換獎勵機票是天大的好事,

但事實上一點都不輕鬆。

 

真實的獎勵機票兌換流程如下:

想換獎勵機票—>要搭很多很多的飛機,或者刷很多很多的累積哩程信用卡—>

終於累積足夠的哩程—>準備好假期,要來兌換獎勵機票—>自己要的航線無法線上兌換—>

打給電話客服,跟客服盧很久之後—>幸運的話,在電話裡就搞定機票—>不幸運的話,有假期卻沒機位,請調整假期或修改目的地—>比較倒楣的,要再回頭跟公司調假期,或跟家人朋友重新討論,然後再重新打給客服,接受挫折又一次。

 


你可以這麼做!

於是達人帶路決定放棄使用哩程累積信用卡,

而改以現金回饋信用卡,將刷卡所取得的現金回饋來買機票,

如此一來,上面的兌換流程就可以簡化成:

想出國旅行—>刷卡現金回饋—>機票購買完成。

 

由以上的例子可以得知,

機票用換的,只有那幾家航空可以選,班機時間也只有一些選擇,還要為愚笨的流程所煩惱。

“機票用買的,全世界的航空都來支援你”

航班有更多的選擇,而且有更多的目的地可以選擇,不用侷限於獎勵機票所能飛行的目的地。

 

如果出國不夠頻繁,飛行哩程累積的慢,

刷卡也刷的不夠勤快,沒法累積哩程紅利,

或者像我討厭這樣不進步的事情,

建議申請現金回饋信用卡,刷多少就回饋多少紅利,把錢入口袋比較安心,比累積永遠追不到的哩程要好。

可以參考此篇文章:

達人帶路推薦-比『哩程累積』更實用的信用卡

 

 

事後回應分析:

有些人會說,哩程機票本來就要一次換某航線+某航線+某航線+某航線,這樣才有划算,照上述文章的換法當然不划算囉,請多去PTT做功課。

這回應模糊了焦點,太過著眼於划不划算的問題點,

機票位子稀少、客服電話難以處理事情、線上兌換功能不足、以及上面提到的其他要點,都是問題

而且,以平常人來講,並無法去安排這麼複雜攏長的行程,上班族能有五天、七天的假,就是恩賜了,還妄想半年之前就排假…

 

網站雖掛名為達人帶路,但都以初學者的視野來看待事情,不把自己熟練的事情視為理所當然,

亞洲萬里通的問題把它寫了出來,是因為覺得這些問題對大多數不常旅行的人太不友善了,

 

想將辛辛苦苦累積的哩程去兌換成獎勵機票,卻要面對一堆複雜的限制,上網求助還要被說成”功課作不夠”。

我們只想說:

”旅行就該隨性自在,不是每個人的旅行都需背負著做功課的原罪。”

Facebook留言板

您可能也會喜歡…

40 個回應

  1. 旅遊初學者表示:

    說什麼每個人喜歡與不喜歡不同,但對於點進這個網站的人,又看到自稱”達人”的文章,
    標題、自稱與內容,另人覺得根本是標題詐欺。還怪別人情緒化嗎?

    以這個標題而言,點進來的,會以為是亞洲萬里通較其他航空聯盟不好的地方,可以作為選擇哪家航空聯盟的參考,
    結果講的問題,是每一家里程兌換都有的問題,

    假如標題改成”不推薦信用卡累績里程”,哪會預期是對換里程跟其他回饋的比較,自然不會另人那麼反感了。

    就像去吃自助餐,卻嫌沒有桌邊服務;
    自己選擇廉航,然後罵廉航時間差,真不知道是哪門子的”達人?”

    就項旅遊可以不做功課,花多一點錢找好的導遊(不管是真的還是假的)或是少深入一點,當然是可以。
    但自己選擇自助,再來說日本不好玩,這是哪裡有問題

  2. CARAVA表示:

    玩哩程真的是需要時間來研究路線、找到最划算的路線,然後自己線上查找有沒有空位,最後再花很多時間去打很難接通的客服電話開票,然後哩程票通常改期改路線都需要額外的成本,所以適合假期彈性的人。最後換成機票是很有成就感的,而且回饋率還是有比現金回饋高,也很有趣(但有些人是覺得麻煩…)
    所以不想花時間腦力研究,覺得買機票就上點點就成功的人,還是用現金回饋信用卡就好(比如說我老公,叫他打個電話都嫌麻煩覺得比登天還難)。

  3. OEDI表示:

    感謝達人…一直在猶豫要不要辦張累積里程卡,但看了你的經驗分享,決定還是用原來的現金回饋卡…
    但因為各家都有優惠的地方,所以又很苦惱要刷哪家好…
    目前有元大金鑽/渣打現金御瓕卡/台新GOGO卡/中信LINE PAY/花旗現金回饋/兆豐E汰金卡/星展飛行卡

  4. Guest表示:

    亞洲萬里通聯名卡剛才打來問我要不要辦,最近剛好要刷10多萬的旅費,可以送20000多哩,不知道達人有沒有建議辦卡呢?
    謝謝!

  5. Jeff表示:

    難得在網路上搜尋到這篇兌換獎勵機票的真諦。 我最近遇到的事可能比達人還誇張,在華航點數到期前兌換了一張台北到大阪的機票,家人通時間也刷卡訂了來回機票。 而我在刷卡訂大阪回程機票的時候發現,票價是13000! 比家人的來回票8600貴得離譜。 這時候要退票時,台灣段要收NTD1500、大阪回程要收JPY15000。 根本是被航空公司玩假的,明明我跟家人都是同班機來回,航空公司卻是硬要賣我兩張單程票。 所以奉勸還持有累積里程信用卡的,儘早剪掉比較好~

  6. Stephane表示:

    真的很煩人
    其結果就如文章所述,不是沒有機位就是要轉機
    飛日本要先飛香港再轉日本,否則沒有班機
    我的點數還沒換到機票
    關操作兌換系統就氣到高血壓
    之後不會再用了

  7. 還好看到了表示:

    最近剛想辦花旗的寰旅世界卡,一樣價格下似乎里程累積的更快更划算,還考看到你這篇文章,拿到點數想用卻不能用,綁手綁腳的兌換規則最讓我不欣賞了,看來還是繼續用現金回饋好了

  8. 水夜表示:

    近日我也停用了哩程累積卡,其主因也是在兌換機票上的不方便,我光看一堆說明看到都飽了,而且線上怎麼查都查不到空位,好不容易查到,卻和我的假期完全搭不起來,我選擇直接放棄,真的沒有那麼多時間搞那些一段一段的查換啊!!辛苦版主還實際操作兌換也兌了一肚子氣啊XD

    • 達人帶路表示:

      我現在還有一堆搭飛機累積的里程,只想趕緊擺脫掉啊….

  9. Sylva表示:

    謝謝你的文章,我會開始思考累積里程的意義。在處理哩程問題時,恰巧搜尋到這篇內容,能理解你的無奈與不悅,對於長年死忠卻連優惠都談不上的假會員服務,我也會非常不開心。在航空業競爭激烈的年代,飛行會員制已經沒有太多的價值,私心一點、找對自己最有利的價格或許才是正道。希望你已經順利解決剩下哩程的問題,遠離惱人的哩程處理。

    • 達人帶路表示:

      謝謝你的鼓勵,
      我們繼續往更美好的飛行前進吧^^

  10. aussie表示:

    我們一家原本也是死忠的國泰/亞洲萬里通,忠誠到連台北曼谷這種一堆直航可選,我們都願意搭國泰,還要轉機香港….中長程老人家不耐坐買商務吧,短程沒差多少也商務吧,這樣累積哩數還不夠,信用卡的點數也轉換過去吧….我們一家就是這麼死忠.但是自從國泰越來越賠錢,那個獎勵機票,就越來越嚴苛,別說半年前訂,一年前都未必有免費的(不止換一張),還不是每個航點都能換, 那想說日期不限定總比較好找吧?打電話到馬可波羅會,不好意思不能用一段區間來找空位,要給日期他們查有沒有位子(好裡加在,馬可波羅是0800免付費,要是打到亞洲萬里通,不如用現金買了),問了半天,n個日期都沒有,自己都問到不好意思了. 回到國泰網站…自己認命一段一段時間找,好不容易找到可換的日期,99.999%是要請假才能出去的日子. 那也豁出去,就換了吧,咦免費機票不能選位ㄟ,啊萬一忘了預辦登機或是晚點到機場劃位,跟家人就只能遙遙相望了….只好又打去馬可波羅……….
    換個獎勵機票(但又不完全免費)耗時費工費神….換得的是 去的地點不是首選,時間不是首選,位子不能選….真的很想罵髒話,國泰會失去客戶忠誠度不是沒原因的

    • 達人帶路表示:

      謝謝你的分享,
      實實在在的心路歷程,
      我們都是一路走過來,這些感受我們最了解QQ

  11. Guest表示:

    非常贊同您的觀察及經驗,我深有同感。我是國泰航空鑽石卡會員(過去連續10年持續),即便如此當我里程兌換機票時也沒有太多的方便,往往要到最後一刻才能確認。我已打算今年到期後跟它說掰掰了。

  12. NJ表示:

    我一開始用西北航空(後來倒了,被達美接手),很不錯,因爲里程沒有期限,所以比較有機會累積到兌換獎勵機票,後來再搭配花旗信用卡(紅利積點也是終生有效),因此換國幾張獎勵機票,兌換流程簡單和快速,而且不限達美航空的班機,天合聯盟的都可換,所以我用達美的里程換過達美/華航/東航機票!不過現在達美的獎勵機票也不好換因為里程的要求越來越高,以前最低用18,500就換日本來回機票,現在30,000還不一定換得到!

    今天無意間看到你寫的這篇文章我覺得也很有道理,要開始考慮用現金回饋比較實在,再用它來補貼買廉航也不錯! Thanks for sharing

    • 達人帶路表示:

      謝謝心得分享啊,
      現在是機票越來越便宜,但是附加費用越來越高,
      所以機票雖然可以對換,但還是要繳交一堆費用,
      其實就跟廉價航空差不多了...

  13. 督督表示:

    飛了三次澳洲才知道要+會員

  14. 鬱卒人表示:

    我用紅利換長榮15000點,因為不知道會過期,所以就泡湯嘞

  15. hipo表示:

    您說的 其實頗有道理 我自己也換過機票
    但為了這個 我覺得排行程 跟其他家人一起
    還有時間限制等等(點數會過期)一年又未必會刷到那麼多
    除非往來歐美定點 每年固定來回 或者常出國 常出差等 適合玩里程這遊戲
    否則 光找個不要太貴價格的票去累積里程 雖然可能集到點數
    但也可能是分散的(三大聯盟)也不是每次都剛好都集中
    以現金回饋同樣的概念來看機票 其實直接買到現金價便宜的機票
    還可以任意買 要去哪 要如何安排行程 要搭哪一家航空 等等 還是比較務實作法@@ 希望自己斷開連結….唉 最近買了一張機票 又浪費時間在看里程
    其實這張根本無法累積里程 因為他是低艙特價!…但不死心就是想試試看該累積去哪裡….真的是覺得自己愚蠢

    • 達人帶路表示:

      別這樣說,人都是有慾念的,
      里程換機票,但機票不能累積里程。
      刷卡換現金,現金換機票,機票還可以累積里程,多美好^^
      低價艙等不能累積也沒關係,這代表你的機票足夠便宜!對吧~

  16. RickyKobe表示:

    累積里程的確有很多限制
    如果可以接受提早規劃行程,刷卡金額又夠
    其實里程卡還是會比現金回饋卡好…
    但真得不想花精神去研究計算的人,千萬不要辦里程卡
    我自己是用華南累積ANA,常飛日本航線的真的很方便…票也不少
    亞萬的我是還沒換過,畢竟亞萬換日本航線很不划算XDD
    跳進里程這個坑之前真的要審慎評估~ 雖然我自己在這坑裡面是還蠻喜歡的啦^^

    • 達人帶路表示:

      真的,
      感謝你冷靜又實在的建議,
      希望大家都能如此正面的回信^^

  17. crystal表示:

    無意間看到你們大家的文章!!有種深深無力感!!我在今年九月辦了國泰世華鈦商卡!就是標榜10月底前刷滿60000可得到15000哩,也就是只要繳ㄧ年1800的年費就可換得香港機票。在我們大家用力刷,刷滿11張機票額度時,現在就面臨了達人說的這問題!!航空限制,班機問題,聯絡不上客服人員,甚至連查詢哩程數忘記密碼都無法點入。我不知道網頁哪裡出問題,只是這次讓我深深覺得有詐騙嫌疑的港覺!很阿雜

    • 達人帶路表示:

      亞洲萬里通的系統一點都不友善,
      希望你後來有順利用掉那些里程。

  18. 表示:

    謝謝你
    我有元大金鑽卡
    但朋友最近一直在推累積里程數的信用卡 讓我很心動
    謝謝你的文章

    • 達人帶路表示:

      如果一年沒有刷個十幾二十萬,那還是現金回饋卡就很好用

      • 小惠表示:

        呵呵,我家全家保費有超過1.20萬以上,但是…..我還是不敢辦哩程卡。
        因為….幾乎都要繳年費,這也算是額外開支。

        • 達人帶路表示:

          是啊,光繳年費都可以補貼不少機票了。

  19. J表示:

    推,我也覺得兌換機票超爛的,以後不集了。

    • 達人帶路表示:

      能夠看破這個事情,不被價格所迷惑,就是有思考能力的人啊!

      • HEATHER表示:

        真的~最近想要換機票都不知道從何開始~想換一換就剪卡了,限制多,而且能兌換的這幾間航空的票價又硬是比其他航空公司貴,若同行有其他家人要怎麼買~

  20. 不平人表示:

    最好是換完機票還要給你現金獎賞,又要馬兒好,又要馬兒不吃草….

    • 達人帶路表示:

      沒錯,我在繳交稅兵險附加費的時候,使用2.2%元大賺金卡去刷,所以又硬討了幾百元回來。
      別搞錯,我可是刷了七位數的金額在亞洲萬里通,稱得上貢獻不少。
      比起空口白話的人,更有資格說話。

      • 路人甲表示:

        2.2%的回饋有幾百元?
        稅金+兵險有上萬元嗎? 你飛到哪裡?

        • 達人帶路表示:

          我去年兌換台灣飛尼泊爾的機票,被收了1,817港幣/人的費用,相當於台幣7千5百元,我一併幫伙伴兌換,總共支付了1萬5千元台幣。使用元大鑽金卡支付,乘以2.2%就是三百多元的手續費回饋。

          • Guest表示:

            天啊,才在想說要來搞累積里程這件事,但看到你換尼泊爾機票還要付七千多就沒信心了,我買台北來回這航程機票才一萬三,東方航空的,還送昆明五星飯店過夜轉機。

            • 達人帶路表示:

              恩啊~真的是讓人昏倒,
              不過建議你還是慢慢累積,只是不要用賺到的想法就好^^

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *