上次前往Donsol的第一天，進入馬尼拉市區的Hotel住宿時
正準備用長長的耐心在Hotel櫃台與冗長的check-in程序好好應付時，櫃台小姐跟我聊了起來…。

她問道我們要去菲律賓哪邊玩，我說去Donsol看鯨鯊
沒想到此時她臉部漲紅、激動地拉著我的手說：It is my home town…

她很開心地跟我說道，鯨鯊好大隻喔… 就跟巴士一樣大…她說她也跟鯨鯊共游過，覺得很棒！

聊著聊著問道她最近有回到Donsol嗎?… 她語氣轉緩，說道她已經有四年沒回到家鄉了…

這時我突然有了一個想法，心想：既然我明天就會去到她魂遷夢縈的家鄉，何不替她的家人送張她的近照回去呢？

提議要幫她拍張照片送回她家的想法，她覺得非常不可思議般，但非常開心回應說她得補個粧先
拍完照跑到附近的Mall沖洗相片，多洗了幾張，除了給她留存之外，也準備了要給她家人。

 
這是Ivy，離開家鄉到馬尼拉工作，已經四年沒有回到家鄉，這四年的轉變想必已經讓她變得成熟而又更美麗。

Ivy將照片及家書折好封好，在信封上用電腦打字列印貼上了地址，下班前透過值班的櫃台轉交給我，這次去到Donsol除了看鯨鯊之外，身負另一個小小的超級任務，替Ivy轉交一份家書。

兩天後的下午，我問了渡假村經理信封上這地址，聽說在鎮上不遠處，我們拿著地址，搭上三輪車，請三輪車司機帶我們去找。

三輪車的司機也很熱心，不僅只是載我們到這地址，還幫我們用當地話招呼詢問信件上的收件人住哪、在哪？

原來收件人是Ivy的阿姨，遇見她的時候，她正在住家隔壁的朋友家中

當阿姨走出來，看著一群台灣人站在門口，有些疑惑的不解我們的來意

我拿出信封，說明我們在馬尼拉認識Ivy的經過，及替Ivy送上這封家書的緣由，阿姨又驚又喜地拆開了信封，細細讀著信裡的內容及照片，微笑著頻頻擦拭眼角。

這天阿姨剛好穿了一件寫著中文字「愛」的T-shirt，覺得好像有一種無形中的緣份，牽引著這一切。

我們幾個陌生的旅客，因緣際會地透過這樣的契機及緣份，穿引了兩地的親情及思念，其實眼前這一幕也讓所有在場的我們心裡澎湃激動著…。

阿姨領著我們走到隔壁她家，喚出了屋內的奶奶跟另一個阿姨，跟大家介紹著我們。
Ivy的奶奶已經89歲了，耳朵有些重聽，但看起來仍相當有精神。

阿姨說我們要來應該要早點跟她說，她好準備些菲律賓當地菜款待我們。阿姨不斷地向我們道謝，讓我們有些不好意思了。我們跟阿姨解釋她身上T-shirt中文字「愛」的意思，阿姨說原來這是一個這麼好、這麼有意義的一個字～

離開之前，我們幫奶奶跟阿姨合照，希望幾天後再回馬尼拉的時候，能夠再將照片交給Ivy，讓她可以一解鄉愁，看看家鄉的親人依舊健康，奶奶依舊硬朗。

回馬尼拉再次地在Hotel櫃台遇見值班的Ivy，跟她描述著我們如何找到她家的情節，Ivy一邊看著奶奶跟阿姨的合照、一邊微笑著。在得知今年五月Ivy終於有機會休假安排回Donsol探望親人，我們真的也感到很開心。

離去之前，大家一起跟奶奶還有阿姨合照留念。這次在菲律賓Donsol的超級任務大成功！

尾聲：

這次能有這樣當信差的機會，替在路上遇見的人們傳遞思念與愛，讓我們的心裡，也同樣感受到暖暖的愛與溫馨。

而我們又何其有幸，能有這樣在世界旅行的能力，如此的幸福而富足，為此我們心存感激。

「鯨鯊 Whale shark」，海底的溫柔巨人

繼去年3月的造訪之後，我們今年再度號召了一些夥伴一起前往，讓更多的人也能一睹鯨鯊的真面貌，一起跟鯨鯊悠遊在海洋之中，親近牠的溫柔及可愛。

全世界可以看到鯨鯊的地方有限，過去經常有人為了一睹鯨鯊面貌，花大筆旅費到遙遠的國家，結果還是常常是敗興而歸。其中最有名的是澳洲西邊、南美洲厄瓜多爾的Galapagos 達爾文島，當地使用直昇機衛星訂位、讓許多想一親鯨鯊芳澤的潛水客得以實現夢想，但這樣的花費往往鉅資且曠日費時。

然而在距離台灣僅三小時飛行的菲律賓Donsol小鎮原是個默默無名的漁村，當地人已捕魚及農業維生。過去曾是專以獵補鯨鯊維生，1998年起開始因鯨鯊而聞名全球。每年的2至5月是鯨鯊洄游到此地的最高峰期，這期間只要一次行程(3小時)就可與數隻鯨鯊一起悠遊海中，目前全世界大概沒有另一個地方能夠跟這裡媲美。

每年的12月到5月較多的鯨鯊逐漸洄游到此，在2～4月之間更是進入了高峰期。

菲律賓Donsol以當地的話稱為Butanding(布坦丁)，所以如果聽到當地人說Butanding，那就是在說鯨鯊！

鯨鯊小檔案

據說最長可以長到18公尺，壽命最長可達100年，在Donsol常見的尺寸約是4～12公尺之間，會隨著食物、水質、水溫及環境因素如氣候、洋流、及風向而遷徙，牠們的遷移動向至今依然成謎。

鯨鯊的食物來源多為浮游生物、鱗蝦、小魚、花枝等，牠們的大嘴巴（最大可以到2公尺）有著數以千計的微小牙齒，不是用來咀嚼或咬食物，而是透過吸入大量的海水在用這些細小的牙齒來濾食浮游生物等，鯨鯊的食物只存在魚環境良好的海域，所以鯨鯊的存在也經常是一項良好海洋環境的指標。

在菲律賓，鯨鯊常出沒的區域包括民答那峨島Mindanao、薄荷島Bohol、及Donsol。但其數量因人們將牠們的魚鰭、魚肉、魚皮當作盤中佳餚，而被捕獲出口販售，鯨鯊的生存面臨嚴重的生存威脅。

在1998年菲律賓政府立法禁止補抓、傷害、出口鯨鯊，Donsol地區也立下嚴格的法令及規範，要求與鯨鯊互動的觀光客務須嚴格遵守：如拍照不得使用閃光、不得以深潛方式在此處與鯨鯊互動、及與鯨鯊應保持一定的安全距離等等。

因就海洋的世界來說，我們僅僅是參觀者Visitor，鯨鯊才是真正的主人。

Donsol vs 鯨鯊

在過去，此處的漁夫會將鯨鯊驅趕離開，因為大型的鯨鯊會把漁網弄壞、把魚群嚇走，害他們抓不到魚。但在1998年透過WWF (World Wildlife Fund)「世界自然基金會組織」的生態觀光計畫的推展，開放了採浮潛的方式與這群奇妙的生物一起共游。

據統計，2007年大約有11,000人次的觀光客來到Donsol看鯨鯊（相較2005年的7,000人成長了85％），為當地帶來了菲幣一千兩百萬的收入。

WWF 在此處也設立了持續觀察的研究計畫，透過觀光客所提供的拍得鯨鯊的照片，透過鯨鯊身上的斑點，追蹤到此的鯨鯊數量與是否是再度洄游至此地。根據WWF的研究發現, 有超過兩百隻的鯨鯊來到Donsol，其中也有許多隻是每年都會固定回到此處的。

對於鯨鯊的保護，WWF也有立下規定，如：每次出海的鯨鯊船數量是有限制的：每次最多只有25艘船能出海、每船不得超過6個觀光客下海共游（即海面上的觀光客不會超過150位）、一次僅能有一艘船靠近鯨鯊。

然而即便是有著這些限制，一位為WWF工作的研究人員表示：這些規定有時候並沒有被完全的遵守。WWF擔心隨著越來越多的觀光客來到此地看鯨鯊，有可能會把鯨鯊嚇走，且賞鯨船的動力螺旋槳也會對鯨鯊造成傷害。

雖然目前還無法確定賞鯨的觀光活動對鯨鯊身上的傷害是否造成影響，因鯨鯊原本就是會遷徙的。也有可能是受到附近省份及區域的船隻螺旋槳所傷。為了保護鯨鯊免於被船的螺旋槳傷害，Donsol區域的船隻已經規定在賞鯨期間必須安裝螺旋槳護欄，以避免不小心讓鯨鯊受傷。

WWF目前也對Donsol地區的鯨鯊安裝衛星追蹤裝置，以觀察牠們離開這裡之後的動向。觀察的其中一隻鯨鯊到達了台灣的海岸附近。

所幸我們已經立法保護鯨鯊了，希望未來能有越來越多的鯨鯊也能夠遷徙到台灣附近海域，在此安心的覓食生活。

在Donsol目前世界上發現最小的鯨鯊 

2009年在Donsol，有一尾鯨鯊寶寶被綑綁在泥濘的沙灘上待售，「世界自然基金會（WWF）」營救了這尾39公分（15英吋）長的鯨鯊，牠也成了所有記載中仍有生命的最小鯨鯊。一位「世界自然基金會」的發言人表示，這項新發現可以表示Donsol的海岸線有可能就是這些巨大鯨鯊的繁殖分娩場所。 (資料來源:易潛網2010年3月電子報)

根據研究指出鯨鯊一直要到30歲才有生育及繁衍下一代的能力，一次雖可產下幾百個卵孵化，但能健康存活下來的數量可能就不多。

在鯨鯊的成長過程中經歷了多少的艱辛與歲月，希望看到此文的大家能夠一起響應愛護鯨鯊、愛護海洋的行列，讓鯨鯊能有安全健康的環境生存。

愛牠，別再吃牠

在新台灣新聞週刊第322期：認識鯨鯊 請拉高層次文中讀到：「曾經獵補鯨鯊的漁民其實心中也知道，所獵補的鯨鯊數目越來越少，所捕到的鯨鯊也越來越幼小了」，再再地顯示這海中的溫柔巨人的數量正在銳減，所幸台灣政府也在2007年3月27日起立法嚴禁獵捕、販售和進口鯨鯊（俗稱：豆腐鯊），在庫存的鯨鯊販售完畢之後，應已經不會再看到販售”鯊魚煙”才是。

哇！～鯨鯊的大嘴巴

那天鯨鯊二班的蘿蔔太太跟啾導說，蘿蔔在看完鯨鯊那天晚上睡覺時，夢到鯨鯊的大嘴巴要把他吞下… 。
事實上第一次靠近大鯨鯊長達兩公尺比人還要長的大嘴巴時，很多人確實都會有這種想法：
媽啊！～好大的嘴巴！～牠會把我吞掉嗎？

其實哩～鯨鯊的食道是非常狹窄的，根本不可能把人吞下去，所以牠才只能濾食些小魚小蝦浮游生物之類的～

所以，不用擔心唷！～你真的不是牠的菜啦！～

下次再靠近牠的嘴巴時不妨蛙鞋踢快一點，游到牠的大嘴巴前面，可以觀察到牠的那排像梳子一樣的細小牙齒喔！～

2010年與鯨鯊的再次邂逅

再次的造訪鯨鯊，特地找來了去年也是很照顧所有團員的Guide
我們稱他為"100分的Guide"

感謝Mr. Bong 讓我們安全又安心地與鯨鯊互動，讓所有人對於此趟旅程留下了深刻的回憶及感動！

好啦！～ 呼籲完畢，還是要來點感性的結尾

話說鯨鯊各班的同學們從原本出發前的緊張、一直到相見、相識、及旅途中的相處

回來已經變成一群好朋友啦！～ 團隊中人才濟濟，從玩攝影的、拍照的、被拍的（沒錯！能上相被拍得好看也是一種才華哩！）、到影片剪輯的，個個都有本事！

文末，讓我們一起分享鯨鯊各班的感動與震撼！

鯨鯊1班（2009年3月）

影片製作 By White Chen

鯨鯊2班（2010年3月）

 
影片製作 By Jason Chang

有機會也歡迎再跟著我們一起出發看鯨鯊喲！～

歡迎大家也來造訪以下文章：

關懷生命協會：關懷鯨鯊國際聲明－12個國家之28個保育團體齊聲呼籲
新台灣新聞週刊第322期：認識鯨鯊 請拉高層次
易潛網 2010年3月電子報 鯨鯊專文介紹

清晨一早天未亮就搭著車子來到婆羅浮屠，原本已經覺得這時間來是很辛苦的事，所以一再要求店家幫我們尋找其他時間的Tour，後來是因為店家的一席話才得以覺悟。

店家說：太陽出來之後的婆羅浮屠景區會非常的熱，而且許多遊客會開始出現（一般旅行團不會讓遊客太早起）。

後來想想也有道理， 於是我們還是報名了早上4點45分出發的婆羅浮屠日出的行程，事後也證明這選擇是對的。

婆羅浮屠景區外的停車場

經過外國觀光客的收票亭後，我們付費請導遊解說，導遊陪著我們沿路走向婆羅浮屠

大伙一群人在雲霧之中走向婆羅浮屠，原來婆羅浮屠比想像中高大許多

導遊在進入婆羅浮屠前為我們解釋，婆羅浮屠頂端的塔，其形狀跟菩提樹葉一樣

婆羅浮屠位於印度尼西亞中爪哇省，是一座大乘佛教佛塔遺跡，也是世界規模最大的佛教遺跡，距離日惹市西北40公里，是9世紀當時世上最大型的佛教建築物。

婆羅浮屠大約於建於西元778～856年間，由當時統治爪哇島的夏連特拉王朝統治者興建。

據說當年婆羅浮屠的消失是因為火山爆發附近的居民突然離去，導致此處被掩沒，沒有人再看見它。也有一說是因為回教的入侵，當地佛教信徒為避免佛羅浮屠受到破壞，變用土把整個婆羅浮屠蓋了起來，變成一座小山。

詳細的故事可以參閱維基百科：婆羅浮屠

下圖的雕塑品是作為排水，實在還蠻特別的。後來再次的修建也增強了防水及排水功能，增強防護同時也希望能漸少雨水及時間對遺跡的損害。

這位就是我們自費在售票處請的導遊， 很認真的為我們解釋婆羅浮屠的很多事情，雖然他講得話有一些印尼捲舌口音，但他會不厭其煩的來重複甚至來解釋我們沒能聽懂得字眼，我們很感謝他為我們帶來的精彩導覽。

達人帶路的旅行觀：
認為除了參觀景區之外，能有專業的導覽解說將有助於瞭解此處的獨特之處，這錢是相當值得的。

爬上中間層，這層自階梯開始，從面對婆羅浮屠中間塔，自六點鐘方位開始採順時針方向的浮雕，講述的佛祖自出生前、出生後、得道成仙的故事。

遠方中央的是莫拉比火山，據說即是當年火山爆發而將婆羅浮屠掩埋的火山。

一些很漂亮的雕刻，每一面牆都有故事， 有一些曾在手塚治虫畫的佛祖傳裡看過。

下圖敘述為佛祖的母親皇后向神明求子而懷孕，在懷孕期間即有治癒病者的能力。佛祖出生後更是受到人們甚至百獸的愛戴景仰。

這幅雕塑講述的是一個魚導小時候曾聽過的故事：佛祖變成老人向動物乞討食物，這兒看得到猴子獻上水果，動物們獻上自己的食物，但兔子因為沒有什麼可以奉獻的，所以犧牲把自己跳入一鍋熱水之中，將自己的身軀獻給佛祖。

佛祖很感動，於是把兔子升上了天，這就是月亮為什麼會有兔子的故事由來。
(事實上這故事應該有更早來自印度教的版本)

這兒的階梯落差還蠻大的，每一個步伐都得用心踏上。

最上數層代表「無色界」。三層圓形平台，沿邊有72個鐘型小塔，每個塔裡面都有一尊石佛。第十層之上有一座八公尺高的大鐘型塔。

導遊說這最上層的鐘塔共有三種，最底層是「菱形」，象徵著人生的開始飄忽不定，不甚穩固；到了第二層，呈現「方形」，表示經過了努力，生活逐漸穩固了，但仍有缺陷不甚完美；直到最頂層，也是人生追尋的最高境界，走到最後，成就了一個無缺洞的完美鐘型大塔。

在婆羅浮屠的同一時間裡，我們還看到了有人在這兒主辦類似戶外教學的活動。
似乎是外國人主導，當地學生參與的一種教學活動，但我們抵達時他們已經即將結束，而坐在古蹟上閒聊天，也許一旁的綠牌子會出現新的字眼：No sitting

每座鐘塔鐘塔內都有著一尊佛陀雕像。

72座鐘塔之中，屬底下這座最為出名，據說女生如果摸到佛祖的腳跟，男生能夠摸到手指（難度更高），所許下的願望就會實現，所以大家拼了命都想摸摸看。這真是有點身材歧視的遊戲阿!!~

看來沒有手長腳長的人，還是乖乖認真工作吧！～別想些有的沒的，呵呵！～

這是達人帶路於2010年春節的印尼行程，如欲瀏覽更多旅遊文章以及支持我們的想法，

歡迎來到  達人帶路，環遊世界 http://rtw.otr.tw

這是書上推薦，匯率最好的兌換所，也是問過匯率最好的地方，bedhot的櫃台人員也有推薦。

這是路旁的腳底按摩店，但是它的標語跟海報似乎有點…??

這是我們那家旅館的同一家公司所開的餐廳，
據我門實地消費瞭解，他們至少有兩家旅館、一家旅遊運輸公司、一家餐廳、一家網咖，全在同一條巷子裡。
每一家生意都旺的不得了，全是老外在光顧，看來捲毛藝術家老闆很有生意頭腦。

無論是bedhot民宿、1001 Hotel、餐廳、網咖都採一致的裝潢風格，牆壁畫得、牆上掛的、乃至招牌跟旅館及司機等工作人員的制服，都有著老闆藝術家個人的作品風格在其中。

這是餐廳的菜單，用樹葉皮做的外層，東西不貴，但口味偏向東南亞的重口味偏鹹，果汁普普，沙嗲串燒飯跟牛排還OK，Pizza就不怎麼樣了。看來還是點當地人習慣的料理會比較安全，餐廳頭瀰漫著東南亞特殊的香料菸草味，這家店每天晚上吃飯時間都客滿，裡頭全都是來自各地的外國人。
餐廳的Menu後方有推薦的爪哇式按摩，是一般的精油按摩，按摩師不是很專業，日惹這邊的觀光客可能不太需要按摩這享受，看來想按摩還是等到了峇厘島再找專門的按摩店試試。

餐廳的菜單

餐廳的內裝擺設

這是旅館附贈的早餐－印尼風味炒飯

當地的人力車相當便宜，發音是"白車"(台語發音近北掐)，我們搭車到前方不遠的市集，司機可以懂得一些簡單的英語對話，司機問我們哪來的？我說Taiwan，他以為是Tailand，我說”No,Taiwan、Tailand.. different..!!”

我們搭這前往當地的傳統市集，省得在大太陽下走路。

當地的市集1樓主要是印尼蠟染衣服及物品，祭祀、新嫁娘衣服及物品，還有樓上販售一些手機之類的生活用品，其實也沒有太多驚奇的物品，我們也不需要採購紀念品啥的，純粹只是想更靠近當地人的生活，看看他們的食衣住行。

下圖為市場陳列的蠟染衣服。印尼最近剛擠下馬來西亞，獲得了蠟染之鄉的世界遺產頭銜，從滿街到處的蠟染衣服就可以瞧見。

這據說是日惹很有名的伴手禮，我們是在阿貴買拖鞋的店家裡老闆娘推薦而得知的，
老闆娘是華人，她說中文是以前到外面學得，現在的小孩比較幸福，當地小學就可以學到中文。

後來在市集裡看到阿婆有零售的，就順便買了5,000元的糕餅，據啾導嚐試說吃起來像比較乾的甜餡料糕餅，但天氣實在很熱，其他夥伴沒人嚐試！

這位老伯是市場的傳奇人物，會講英文，還講了幾句日文，非常好心的為我們介紹一些市場賣的東西。

這是當地賣得蛇皮果，過去在東南亞其他地方也有見過，但未曾嘗試，此時來到印尼發覺到處都有在賣，可見目前剛好是盛產的季節，這次剛好阿貴自告奮勇買了兩顆，吃起來的口感很像波羅蜜。

這也是沒有見過的水果（請問你是小顆的波羅蜜嗎？…）

市場內有個阿姨背著竹簍裝的餅乾，兩手同時提著的也是其他的餅乾，沿街販售，光顧的客人大多也是市場內擺攤販售的小販，年紀也大多是阿婆。（果然還是阿婆會幫助阿婆）

這是印尼常見的BAKSO 小吃，在爪哇島的期間到處都可以看到這樣的小車，在白天的時候販售這樣的小吃，到了晚上則鮮少看到，原先的攤位則處處變成印尼的路旁快炒店。

裡頭有少許的麵、雞肉丸子、油炸餅乾、硬硬的炸丸子。吃這麵當然要加老闆特製的印尼自家辣椒，熱熱的天吃辣辣的麵… 一整個大飆汗!~  ^.^" 

老闆還會給你一個空碗作為隔熱用，相當貼心哩！
 

一杯冰涼的消暑－茉莉花冰茶

雨中即景：前往鳥市的時候遇見午後雷陣雨，躲在屋簷裡拍到的一些畫面。

日惹百貨公司前熱鬧的街景，因是週末路上都是車，百貨公司前停滿了摩托車。

今天是虎年，印尼的華人同時也不忘慶祝新年。
這圖特別的是寫了Year of Tiger 2561，根據網路上查了的資料 2561年是從孔子誕生的那年開始算起。
更詳細的說明可以看看這篇文章：陰曆新年的悠久歷史

由於每天都吃sate沙嗲跟bakso，
我們發現了這兒的必勝客，價格只要台灣的一半還低(但沒有買大送大)，用印尼沾醬取代了我們習慣的黑胡椒跟辣椒粉。

當下就買了芝心四小福回去享用，讚啊～後來離開日惹的那天又加碼買了一個。

吃完之後就用典哥的筆電上網～一整個慵懶啊～旁邊還有隻果凍貴賓湊熱鬧。

晚上就上演台灣泡麵 v.s 印尼乾麵PK，外加哈密瓜當飯後甜點。

最後我們就在夜光之中聊天直到深夜，安靜的巷弄，16間房的Hotel，天南地北的閒聊…

夜深了，別忘了凌晨四點半的morning call，五點準時要出發去看婆羅浮屠跟巴蘭班南神廟哩！～

這是達人帶路於2010年春節的印尼行程，如欲瀏覽更多旅遊文章以及支持我們的想法，

歡迎來到  達人帶路，環遊世界 http://rtw.otr.tw

本日行程：從LCCT航廈飛往印尼梭羅，取得落地簽，搭火車一小時前往日惹住宿點。

今天搭早上6點55分起飛的班機，大約四點半起床，五點多check out，還好在台灣也一併線上完成登機，否則至少要3點55分以前就得去排隊登機。

跟來的時候一樣，也是推著推車從Tune Hotels回到LCCT航廈

即使這麼早的時間，就已經這麼多人來到這兒候機，可見廉價航空魅力無限！

搭乘一早的飛機，奇怪已經快七點了，天都還沒亮哩！一度以為我的時間壞了！～

在飛機上看日出

每次進入個國家都一定會寫到的一堆紙…

亞航上的菜單相當的漂亮（要吸引你花錢買餐點咩~），價格從50元至90元台幣都有。

不過呢，魚導早在訂票的時候已經用優惠價購買了餐點，最愛的馬來西亞海南雞飯～讚啊～

餐盒不大，菜色也很簡單，不過就是飛機餐咩～如果花五十元的話我覺得還OK，先墊墊肚子！

循著出口走去，搭乘電扶梯後隨即就是海關，距離之近沒有太多的空間轉圜，已經開始有回堵在電扶梯的情況，一堆人被分成兩列，印尼國民及外國人，在電扶梯口負責引導的小姐只問了是落地簽嗎?… 隨即引導我們排外國人的行列，排了一會發現落地簽應該是在旁邊要先辦理，只好離開長長的隊伍，先辦好落地簽在重新排在隊伍的後面。

經過一連串的混亂入境，終於抵達印尼的solo機場，我們會從這兒搭火車前往主要目的地「日惹」，這兒雖是新機場，但梭羅相對於日惹來說就相對冷清多了，整架飛機大概不出十個遊客，大多數的遊客都飛去日惹了。

我們沒飛日惹的原因是購票當時的班機是晚上，時間點很差，而半年後卻也開辦早上飛日惹的班機，真是人算不如亞航算。

我們在機場選擇固定費率的計程車直接殺到火車站去，計程車車資是印尼盾55,000(約莫台幣190)，大家體恤司機錢難賺，啾導下車時有再多給司機小費。

快十點的時候到達solo的火車站，十點鐘整即將有一班火車開往日惹，趕緊購票，每人票價八千印尼盾，台幣三十元不到。預計車程一小時。

四人的票都在這張紙上

火車進站囉！～

車上是無空調的車，座位不大空間有些小，後來發現連搭巴士也是位子很小，我們團員中兩個大個坐的很”ㄅ一ㄝ”，我想是印尼人普遍都是瘦小居多～所以座位也不大。

火車上座位已滿，我們一路站到日惹。

窗外的農田，生產著供應爪哇島上億人口的稻穀。

車長來剪票了，邀請他合影一張，只見車長跟旁邊的人都笑得很開心。

一個小時候我們抵達了日惹車站，順便在門口詢問了INFORMATION，關於日惹的行程。

我們在數週前即已經來電預定了bedhot旅館的三個房間，但抵達時居然告訴我們因為沒有人願意Check-out，所以房間數只有下兩個，一間雙人房有空調一間單人房沒空調。當下一個錯愕，而此時下起了午後雷陣雨，想走也走不了…

所幸櫃台說明他們還有同個老闆開的另一家旅館，但價格稍貴，不曉得我們能否接受。
我們就決定先去看看環境，結果原來隔了一面牆而已，就在隔壁！
這一家環境很不錯，價格雖然比原本的貴，但也多了冷氣與熱水，考慮之後當下就決定先住兩晚，而這個決定果然是對的，之後這旅館天天都客滿。

bedhot有幾個缺點，就是每個人都會在共用空間抽煙，而且共用空間太小、太擁擠，房間離共用空間太近，隔音太差。

相對於後來入住的Hotel，有著獨立的空間、中庭花園、房前的小陽台、空調及乾淨的獨立衛浴，花多一點錢即可換來更多的舒適，是非常值得的投資。

不得不稱讚，這旅館真的很不錯，中庭有許多植物，且似乎沒有蚊子的印象。

這就是我們在印尼住的第一家旅館，感謝秋天小姐為我們介紹！

歡迎來到 — 日惹！～

頭帶小花眺望遠方的 – 魚導

也帶小花望向火山的- 秋導

正在捕捉風景的 – 阿貴

騎乘駿馬而且旁邊馬伕表情超認真的 – 阿典

4名成員，方便共乘搭車移動，人數控制剛好。

依慣用模式，魚導與秋導早在 9 個月前就已經訂票完成，而兩位夥伴陸續加入，超過四位之後，就宣佈額滿。

雖然達人帶路由魚導當家，但是事實上魚導只有被踢下火山的份 =.=”

至於ㄚ貴跟ㄚ典則正忙著合體

路線圖

印尼十日概略行程：

DAY1 台北-吉隆坡

DAY2 吉隆坡-梭羅-日惹

DAY3 日惹市區觀光

DAY4 參加行程婆羅浮屠+巴蘭班南神廟

DAY5 11小時的小巴前往婆羅摩火山

DAY6 婆羅摩火山日出+健行燈火山口。因住宿的地點超乎期待，忍不住又多住一晚

DAY7 搭車前往IJEN火山，住宿山下的咖啡園的Hostel

DAY8 爬IJEN火山，當天抵達峇厘島，住宿Tune Hotels

DAY9 當天最晚一班飛吉隆坡過夜

DAY10 由吉隆坡飛回台北

與當初行程有異動的部份，主要是因為時間不足以趕到原先預定的科摩多，於是我們把科摩多的行程捨去掉，把時間撥給其他行程，足以讓我們可以稍稍慵懶地走完全程。（旅行的目的有時不一定需要趕景點、非得把自己搞得疲累不堪，適時地停下腳步觀察身旁周遭的人事物有時也是很有趣的）

日惹作為此行第一個停留基點，在此我們比途中遇見的朋友們多停留了一天，來適應初次抵達該國家的生活調整。

而婆羅摩火山，因為我們住宿點實在太讚了，在房間門口就可以看到婆羅摩火山口，而且鄰居甚少，可以煮飯，於是我們又比其他朋友多停留了一天。

最後我們在消費比較昂貴的峇厘島只停留一晚就離開，因為已經在其他城市待過，對於峇厘島相對昂貴的物價難免比較，且覺得不願負荷。

吉隆坡回台灣的班機，還因器械故障的緣故delay了六個多小時…

重點是, 峇厘島回吉隆坡的機上，亞航還忘了給魚導購票時已預定的餐點… (因購票證明被收走，不太確定自己是否有訂，事後回來查才發現真的有付費購買餐點)

所以，亞航正式的，虧欠魚導一頓飯…。

這次選搭的亞航Air Asia X 位在第二航廈，今天是2/12日（五）小年夜，也是上班日的最後一天，機場櫃台人滿為患，幸好我們已經事先線上CHECK-IN了，不用排在長長的人龍後面，有專屬櫃台可直接掛行李。

雖無意比較，但第二航廈確實具有國際機場的樣貌，由多樣化的裝置藝術可以看到，在當時航廈裡也有寫春聯的活動，以及許多台灣的特色商品展示，沒有拍下畫面，就讓各位親自去體驗。

紅通通的亞航飛機

因為早有耳聞航廈內的餐食難吃又貴，且亞航也不附餐點 (可付費購買)，所以我們還是包了兩個燒臘便當去登機口吃。

亞航X上每個座位都配備了個人視聽設備，但是要另外付錢30馬幣(約300元台幣)，飛行五個小時，沒有機上的娛樂系統可以用還真不好受。

不然就得像典哥這樣一應俱全，一直睡到降落。

好不容易降落在馬來西亞-吉隆坡LCCT廉價航空專屬航廈，但領行李這回事不分新舊航廈，走遍全球大概永遠都是人等行李。

我們訂的過境旅館Tune Hotels 就在機場的週邊，走路約十分鐘即可到達，但拖著行李走在黑暗的車道上，有時還要閃後方來車，後來才知道有機場至飯店的接駁車，每15分鐘一班，票價1RM( 約10元台幣)，

途中我們還遇到YOYO TV彩妝的遊覽車，彩色蝸牛果真是"永遠普及"啊！～

由於一路走到Tune Hotels之後，光線嚴重不足，所以一些照片都沒能拍好，大家就將就點看囉！

下圖為Tune Hotels的門禁控制系統，那張門禁卡可以控制空調與吹風機這些電力設備，由於Tune Hotels跟亞航都是同一個集團，所以經營理念都是相同的－「使用者付費」，無線網路、空調、吹風機、毛巾都是額外付費，相對於無須此類服務、僅需單純住宿的住客而言，價格也就低廉。

如果想節省空調的費用，Tune Hotels還提供了基本的風扇，不過我們不想在血滴子的陰影下入夢，還是替團員們訂了12小時的空調。

由於馬來西亞是回教國家，所以在旅館的很容易看到類似的標誌，一個箭頭指向某個地方，根據對回教國家的印象，這應該是指向聖城麥加的方位，主要是給穆斯林朝拜使用。

Tune Hotels的房間不大，甚至可以說非常的小，圖中的木板可以翻下來變成桌子，也可以放NB，下方還預留了個插座。但房間乾淨整潔，熱水孔武有力，洗個熱呼呼的熱水澡有助於洗去旅行的疲累，好準備繼續之後的行程進行。

由於飛機上沒吃東西，所以卸下行李後走回往機場途中的美食街，這個美食街大多都是機場員工來消費，24小時營業，餐點的價格大約只要航廈內餐廳的一半，賣得也多是當地食物咖哩跟海南雞飯這類的，但也有三明治跟肯德雞。

突然從10度的台北跑到30度的馬來西亞，我們還是忍不住跑去麥當勞買了蛋捲冰淇淋，
嗯… 麥當勞 is everywhere。 請大家不要把其他國家都想像成一無所有哩~~

這是航廈內「一直都在故障中」的自助Check-in機器，整個過年期間都呈現休假情形。

馬來西亞有著多元民族，所以機場出口旁也有著因應中國春節新年的擺設，可有看見GONG XI FA CAI 恭喜發財的字樣。

最後我們回到Tune Hotels的戶外大廳，就在7-11買了飲料暢談至深夜。

在智利Chiloe的大島上，日復一日的不曉得要作啥，每天看著民宿的住客來來去去，

那天來了一對金髮碧眼的情侶，

來自丹麥的年輕人帶了一個英國女生，兩個人是在丹麥工作認識的，

丹麥人在餐桌上一副不舒服的樣子，他說他感冒了，

英國女生說她有想要去幫他買藥，但丹麥人說不用，

[為什麼要吃藥呢？]他雙手握著手中的馬克杯，

[喝熱水多休息就好了！！]他還是繼續說，

曾聽有人說，北歐住著跟人類很像的外星人。

問他怎麼會從這麼遙遠的地方來到智利，

他們說：[我們來環遊世界的。]

但他們似乎哪都沒去，即使有也是去大城市，美國紐約之類的。

也沒像我們非要安排什麼探索之旅或者宗教心靈之旅，

他說他們沒想過要去復活島，但接下來他們要從智利飛澳洲然後轉到斐濟去渡假，

也許對他們來說，環遊世界就只是一趟遠遊。

圖取自網路

「你可曾聽有個峇厘島，就在那印度尼西亞，那島上風景美麗如圖畫，誰都會深深愛上她…」。50多年前潘秀瓊這首充滿了南洋風情的峇厘島歌曲中就提過印尼，時至今日，峇厘島對台灣人來說，已經等於跟印尼畫上了等號。但這次我們的重點不是有著海灘、觀光客跟獨棟Villa的峇厘島，我們想造訪的是古老的印尼、自然地貌的印尼、和生態的印尼。

2010年春節，達人帶路這次選擇了印尼這個富有珍貴的世界自然遺產及文化遺產的國家作為目的地，也誠摯地邀請大家和我們一起出發。

行程重點：婆羅浮屠、巴蘭班南神廟、婆羅摩火山、科摩多國家公園

印尼 (Indonesia 印度尼西亞)

有人說，「印尼是一串落在赤道的翡翠項鍊」，位於太平洋和印度洋之間，整個國家沿著赤道展開，由一萬多個島嶼組成，就像海中的一串珠寶。

印尼是世界上最大的群島國家，綿延5,000公里長的國土中，以蘇門達臘、爪哇、加里曼丹、蘇拉威西、伊利安加亞五大島嶼陸塊為主，全國約有300多個不同族群，方言則有365種以上。19世紀末於東爪哇出土的50萬年前「爪哇人」頭顱，是亞洲考古世紀的重大發現，而印尼各地保留的傳統文化，更是人類的重要寶藏。

這次來到印尼的日惹，重點行程在於婆羅浮屠遺跡及巴蘭班南神廟遺跡，這兩處也是許多人造訪印尼的重要目的地。

日惹（Yogyakarta）：

日惹城市面積32.5平方公里，是印尼重要的文化、教育中心，展示爪哇傳統文化的窗口，也是著名的旅遊勝地，擁有舉世聞名的婆羅浮屠佛塔、巴藍班南神廟等宗教遺跡，曾為印尼王國的中心。日惹也是該國唯一仍然有蘇丹統治的省份，由回教蘇丹王哈曼庫布渥諾一世所建，是古代爪哇文化的發祥地、人文薈萃之地及佛教、印度教發展重鎮。

來到日惹，決不容錯過印尼的傳統市集、街頭生活點滴，一起去街頭逛逛印尼著名的手工藝品日惹的銀飾和蠟染（Batik）。

巴蘭班南神廟（世界文化遺產）：

圖為Prambanan遺址，圖片取自網路

巴蘭班南(Prambanan Temple Compounds)位於東爪哇，離日惹市約18公里，是印度尼西亞最大的印度教建築。

今天巴蘭班南是聯合國教科文組織的一處世界文化遺產，也是東南亞最大的印度教廟宇。它的獨特之處在於其高聳的尖頂建築、印度教建築的典型風格和高達47米的中心建築。

巴蘭班南由8座主廟（坎蒂 candi）和250餘座孤立的坎蒂組成。其中三座主要神廟（Trisakti）分別供奉印度教的三位主神：濕婆（毀滅之神）、毗濕奴（秩序之神）和梵天（創造之神）。

婆羅浮屠（世界文化遺產）：

圖片取自維基百科

婆羅浮屠是一座位於印度尼西亞中爪哇省的一座大乘佛教佛塔遺跡，也是世界規模最大的佛教遺跡，距離日惹市西北40公里，是9世紀當時世上最大型的佛教建築物。

婆羅浮屠大約於建於西元778～856年間，由當時統治爪哇島的夏連特拉王朝統治者興建。「婆羅浮屠」這個名字的意思很可能來自梵語「Vihara Buddha Ur」，意思就是「山頂的佛寺」。後來因為火山爆發，使這佛塔群下沉、並隱蓋於茂密的熱帶叢林中近千年。估計當年建造婆羅浮屠時，動用三萬名石材切割工、一萬五千名搬運工、以及數千名木匠費時50～75年完工。

有人把印尼的婆羅浮屠（前世界七大奇景）、緬甸蒲甘 (Bagan) 的佛塔群、和柬埔寨暹粒 (Siem Rap) 的吳哥窟，並列為東南亞三大佛教遺跡。

據說婆羅浮屠的消失是因為第十世界出因為火山爆發附近的居民突然離去，導致此處被掩沒，沒有人再看見它。也有一說是因為回教的入侵，當地佛教信徒為避免佛羅浮屠受到破壞，變用土把整個婆羅浮屠蓋了起來，變成一座小山。

婆羅摩火山（Gunung Bromo）：

婆羅摩火山(Mount Bromo, 印尼語Gunung Bromo)位於東爪哇東爪哇省會泗水的東南方，是一座活火山，高度7,641英呎（約2329公尺），，位於“婆羅摩-騰格爾-斯摩魯山區國家公園”內，是當地騰格爾部族神聖之地，也是印尼最神秘、最有活力的一座火山。此處的火山地貌令人生畏，是印尼最為壯觀的風景之一，它也是整個高原的靈魂。這片荒無人煙的地帶給人世界盡頭的感覺。

從婆羅摩火山的附近共有三個火山，整個地形像月球表面似的，涵蓋全部的視野，相當壯觀。在婆羅摩火山看日出是爪哇的其中一個最熱門的旅遊項目。

科摩多國家公園

（New 7 Wonders of Nature 入選之一）：

照片取自網路

科摩多國家公園 (Komodo National Park)在靠近小巽他群島，位在東努沙登加拉省 和西努沙登加拉省得邊境。園區包括三個較大的島嶼：科摩多， Rinca 和 Padar，總面積1,817平方公里（其中603平方公里是土地）。

國家公園成立於1980年，目的是為了保護科摩多龍。此外，後來也致力於保護其他物種，包括海洋物種。目前約有4,000人生活在此國家公園內。 1986年時，國家公園被國際教科文組織列為世界遺產之一。

潛水活動在科摩多國家公園內相當受到歡迎，由於這裡具有相當多樣化的海洋生物，包括：鯨鯊、翻車魚、蝠魟Manta Rays、Eagle rays、豆丁海馬、珊瑚等。

科摩多國家公園目前被提名為世界新七大自然奇景，並名列最後28候選之一。

圖片取自網路

科摩多龍（又名科摩多巨蜥；Komodo Dragon）是世上最大的蜥蜴，在澳洲北部雨林地帶及印度尼西亞的許多島嶼棲息。

科摩多龍是現今體型最大的蜥蜴，堪稱最古老的生物，從恐龍時代就演化至今，平均體長2至3公尺（10英尺），肉食性，是種很神奇的物種，經常被拿來比喻為恐龍演化的後代。在野生環境，成年的大科摩多龍普遍重約70公斤（154磅）。

科摩多龍在獵食的時候，會靜悄悄地靠近獵物，然後突襲，牠們可以時速20公里短暫奔跑。科摩多龍咬過獵物以後，會把獵物放走，讓獵物慢慢失血死亡。科學家以前以為，殺死獵物的是科摩多龍嘴裏的病菌。澳洲新南威爾斯大學研究發現，科摩多龍會分泌一種類似蛇毒的毒液，讓獵物的血液無法凝固，血管擴張，進而休克，迅速失血過多致死。

在過去會有以活物餵食科摩多龍的秀，如今因為一些原因已經停止了。

關於更多科摩多龍的介紹，可以參考為維基百科：科摩多龍

1. 科摩多國家公園是此行中最後的行程，由於科摩多國家公園位在另外的島嶼群，另外坐飛機前往（搭船需三天）。

能看到野生科摩多龍的島是一個受到保護的區域，沒有過多的商業行為支撐遊客前往，所以我們預計停留的點是鄰近有機場的小鎮，

抵達之後再參加行程前往科摩多龍的島嶼以及出海浮潛。

2. 在清澈透明的海水裡浮潛 (潛水)

這兒的珊瑚礁從恐龍時代生存至今，這附近的洋流交會以及地理位置靠近赤道，是全世界潛水愛好者的慕名之地，

可以選擇潛水或浮潛，不管選擇哪一種，都是相當特別的體驗。

你不會在水中遇見科摩多龍，但同樣珍稀的海洋生物 Manta Ray則有可能出現，而且機率相當的高，

蝠魟(Manta Ray)跟鎚頭鯊和鯨鯊同屬水中珍寶， 都是許多潛水人願意花大錢就只為親眼目睹其廬山真面目。

屆時如因天候因素屆時無法前往，預計備案之行程目的地會改為峇厘島。

航班介紹

這次我們全程選擇亞航（AirAsia）的班機。

此次2010年春節假期挑選印尼的主要原因之一是：今年亞航開啟「台北-吉隆坡」航線

亞航因為成立印尼亞航，在吉隆坡與印尼之間有許多連接，價格相當便宜。

我們採用甲去乙回的方式，頭尾兩天會需要在機場的過境旅館過夜。

行程說明

目的地：印尼 (Indonesia)

活動日期：2010年2月12日~2010年2月21日 （共10天）

往: 2010年2月12日(五)（下午班機出發）

返: 2010年2月21日(日)（上午班機下午抵達）

旅遊型態：由達人帶路的純自助旅行

行程難度：★★★☆☆

報名人數：2人以上成行 （已確定成行，目前3人）

行程特色：世界遺產探索（文化遺產與自然遺產）、攀登婆羅摩火山(抵達火山口)、科摩多龍、浮潛在與恐龍同期的珊瑚礁

費用預估：

1.機票：三段 （台北吉隆坡來回） ＋（吉隆坡到印尼）＋（印尼回吉隆坡） ＝約一萬多（依不同訂票時間而易，越早訂票可越享優惠）

2.食宿交通：依魚導屆時所排定行程及方式而定。

行程簡要規劃：

在較大的地圖上查看 2010年春節印尼 遺產 火山 科摩多之旅

第一天：飛抵吉隆坡，過夜，轉機

第二天：一早飛往印尼梭羅

日惹與梭羅兩者都是過去印尼舊王朝的首都，城市彷彿仍有著過去王朝的氣味

梭羅是我們進入印尼的第一個城市，距離日惹只有幾十公里，與日惹同樣都是過去王朝的首都。

第三～八天：我們會經過下列城市及景點

梭羅＝抵達印尼的第一個城市（啾導註：潘秀瓊也有一首梭羅河之戀）

日惹＝數百年前的印尼古都，婆羅浮屠旁的城市

婆羅摩火山＝攀登婆羅摩火山

峇厘島＝印尼之旅的返回點

科摩多國家公園＝(1)探訪科摩多龍；以及 (2)浮潛

第九天：晚上從峇厘島飛吉隆坡，過夜

第十天：經吉隆坡轉機飛台北

注意事項：

行程需要機場過夜

移動方式：飛機、船、巴士車輛、步行

注意保暖：婆羅摩火山上氣溫較低，需備外套

因採背包自助方式旅行故要能接受旅行中的突來的變化與行程的異動、行李打包需精簡

出發前需投保旅遊平安險

開放心胸、尊重包容文化差異、及具備一顆勇於嘗試、願意冒險犯難的心

特別說明：

跟著”達人帶路”的團，”省錢” 並非我們所標榜及主打訴求，奢華享受也不是我們所追求

但達人帶大家走的路，期望的是帶來與一般行程更不同的感受

我們希望以最合理的價位，帶領大家一起體驗旅行、愛上旅行、回味旅行。

「達人帶路」精選的特別路線，讓您省下更多得時間，在更有價值的景點多作停留

當然「價值」是一種主觀的認定，如果您也喜歡、認同，希望一起體驗這樣的行程

我們歡迎您跟著我們一起出發！

離開蒙古的火車上，包廂裡頭坐著的國中生年紀的蒙古女生，因為她的臉特徵非常的蒙古，即使她的中文很標準，但我知道她是蒙古當地人，

雖然一個人搭車，她不忌諱的說她家裡很有錢，老爸是大地主，從小就被送到中國唸書，

難怪一口標準陸式中文，”就是”、”是杯”、”沒事”掛嘴邊，

然後吃完泡麵之後，隨手就把泡麵以及剩下的湯從窗戶的縫 往外一塞，舉手投足間完全不用思考，

看來除了中文她還學了別的，

這阿妹說它這次再去中國還是為了唸書，

問她這樣一個人到外地唸書會不會不習慣，阿妹說：它更小的時候就去韓國唸書，

所以她會說蒙語、中文、韓語、英文，可能還會再學日文，而且有請家教，等畢業就要回去繼承家業，

蒙古列車的服務員不會說中文，多虧阿妹的翻譯，我們才取得臥鋪的床單。

當初在上車之前，曾偷瞄別人的車廂內部，不可思議的發現，居然包廂有七吋小LCD可看節目，而且不只一個包廂，可惜不曉得怎麼選，只落得一間四人上下鋪的軟臥包廂，今晚就在這包廂裡過夜。

半夜，睡不著的人都坐在包廂的走道上，看著夜景，看著火車外不斷變化的景色，彷彿這樣才有流浪的感覺，在台灣確實也沒有機會在晚上移動，

中國的火車比印度的來的好、乾淨、新穎有秩序，但老中會在火車上抽煙，這是一大敗筆，我們只能依賴火車牆上貼著：請自覺不抽煙。

中國的火車包廂在車廂的一邊，另一邊是走道，走道有椅子，有小桌子，可以看窗外消磨時間；

印度的火車走道旁是另外的包廂，擁擠許多，舊且髒亂。

隔天一早火車抵達蒙古邊境，列車員一個一個房間敲門，叫著”嗯鯊啦～嗯鯊啦～”，似乎是起床的意思，跟當初在烏蘭巴托旁農家樂那隻黃狗的名稱一樣，從這我們要改搭吉普車前往中國的邊境口岸，

在蒙古邊境下了車之後，我們遵循之前老中告訴我們的，去找中國人開的車，比較不會被欺負，

本來是想搭蒙古阿妹的順風車，但阿妹說它也是第一次這樣到邊境搭車，她也不熟，但她說她家人要她找蒙古司機開的車，才不會被欺負，看來兩國人民對彼此的歧見相當的嚴重。

在走出車站後當下就被拉客的中國司機拉走，有點擔心的回頭看蒙古阿妹，她也被其他蒙古司機簇擁著離開，我想至少她會被其他蒙古人所照顧吧，在邊境上，國籍區分的特別明顯。

吉普車上已有幾個老中與老外在車上了，司機說等會就走，然後就抽煙去了，許久也不見回來開車，而其他載滿客人的吉普車也毫無動靜，

終於找到司機問了他，司機說我們這班火車是最早的客人，這時候邊境也還沒開，急也沒用，於是所以大伙就這麼樣耗著，

而時間到了，車子也隨之發動，我想終於可以離開蒙古了，有點迫不及待想離開這個地方，卻沒想到最後的惡夢卻在前方，就像電玩一樣，大魔王總是在最後才出現。