尼泊爾遊記-健行之前(二)

達人帶路-環遊世界-尼泊爾水脈圖

話說,我們在飛機上看到不少雪山之後,

原本以為就這樣準備下降了,

沒想到,卻看到更多令人感到驚奇與擔心的事情…

 

開始往地面下降

達人帶路-環遊世界-尼泊爾

在靠近尼泊爾陸地的時候,逐漸可以看到地面的風景,

其中這河流的水脈圖,完全就像是教科書教的那個樣子。

 

此時亞航空姐發尼泊爾的入境卡,

可惜我們還少一張台灣人專用的表格,要在海關現場才能拿到。達人帶路-環遊世界-尼泊爾入境卡

 

偷渡客Puki 已經準備好了(鼻子露出)
達人帶路-環遊世界-尼泊爾puki

 

飛機的高度不斷降低,我們看到外面有個美麗的河谷,

河谷的兩旁沖積平原充滿了農田。達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

 

而我們看到旁邊高聳的山脈上,有一些黃黃綠綠的塊狀顏色在山脈上。達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

原來,那山頂也照樣有人開墾為農田。達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

 

這種現象其實並不好

1. 代表這一區的可開墾農地很少,所以連一絲絲的平地都需要開墾。

2. 代表這裡的人很貧窮,才需要開墾那一點地來維護生計。

3. 代表這裡的水土保持將會出問題,開墾成為農田,就沒法變成樹林。

 

飛機繼續往前飛,我們看到另一塊山脈頂呈現灰色塊狀。

原來這兒開墾的更嚴重,而因為收割完畢的關係,所以呈現灰色,而非金黃色。達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

 

之後仍然看見許多梯田開墾在山脈頂的畫面。達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

 

這是更大片的沖積平原,這兒的聚落比較大,因為可耕種的面積較多。達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

 

跨越這些山脈之後,地勢呈現大片平坦,

我想我們已經飛越尼泊爾谷地的外圍山脈,正式進入了尼泊爾谷地。
達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

 

看到大量樓房矗立在農田之中,

尼泊爾大量的建設,讓這些樓房出現在農田旁邊,有些突兀。
達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

 

看到好幾個很有趣的大煙囪,望遠一看,原來是燒窯廠。
達人帶路-環遊世界-尼泊爾河谷

 


一種感想…

在台灣,很少看到尼泊爾的人,

但是在中東地方、伊拉克、阿富汗、英國地區,就很容易遇到在當地當勞工的尼泊爾人,

外籍勞工跟出國工作是兩回事,出國工作通常本身有專業存在,且是比較有薪資上或生活上的好處,才會吸引人離開家鄉。

而外籍勞工則是家鄉沒有工作,被迫外出去尋好更好得機會,但是大多數的時候,都是領當地最低的薪水,而且與當地文化格格不入,經常引人思鄉情緒。

大家可以想像一下在台灣的泰國勞工或菲律賓勞工就知道。

 

當年2010環遊世界的時候,搭乘Air Arabia在中東的沙迦轉機過夜,就看到一批從尼泊爾來中東打工的人。

尼泊爾人很好認

1.個頭矮小(沒有歧視之意)。

2.穿著傳統服飾厚的仿的The North Face外套。

3.長相混合著中國人跟印度人的特色。

4.臉上因為高海拔的原因,有曬黑曬傷的痕跡。

這一群無助的尼泊爾人就在過境機場裡面,派了一位女生當代表打公共電話,應該是要聯繫雇主確認入境事宜,所有其他尼泊爾人都緊張的圍著她關切進度。

沙迦機場不大,所以沒事就會經過閒晃一下,

而經常看到這群尼泊爾人都緊靠一起,一副相當無助的樣子,很像突然被放在陌生環境裡的小魚,總是很緊張的東張西望,總是盡量的讓族群緊靠在一起,讓人覺得真的很可憐。

在其它國家當勞工,其實並沒有那麼有趣,千萬別把在澳洲或在加拿大打工的經驗來套用,打工跟當勞工是兩回事,打工不打就算了,但勞工不做,就只會被遣返,而家裡可能全都依賴你的薪資。

不過我仍然希望年輕人多去體驗國外,因為只有這樣才會知道台灣的環境是好是壞,

是好,要珍惜。

是壞,要從國外學習回來改善。

 


降落之後…

在降落之後,我們一路滑行,看到一些航空公司的飛機停泊在機場,

飛往尼泊爾的國際航班不多,每次看來看去就是那幾家,而能夠搭乘的,也就那幾家。

從台灣出發,早期是泰航,後來變港龍,現在可能是亞航或者中國南方航空、中國東方航空。

AIR INDIA 印度航空
達人帶路-環遊世界-尼泊爾飛機

 

Silk Air   新加坡航空的子公司
達人帶路-環遊世界-尼泊爾飛機

 

Gulf Air 海灣航空
達人帶路-環遊世界-尼泊爾飛機

 

馬航的雙子星塔
達人帶路-環遊世界-尼泊爾飛機

 

Thai 泰國航空
達人帶路-環遊世界-尼泊爾飛機

 

眾機隊排排站
達人帶路-環遊世界-尼泊爾飛機

 

可以在機場就看到雪山達人帶路-環遊世界-尼泊爾機場

 

終於下飛機了
達人帶路-環遊世界-尼泊爾機場通道

 

機場通道有一些廣告,寫著尼泊爾與眾不同的地方,

但是只有文字沒有圖片,作為旅遊宣傳沒啥說服力。

其中寫了不少需要思考的事情,只是人群在通道中不斷移動,所以很多都來不及拍,

現在回來思考就已經忘光了XD

世界最高的山峰與最矮的人都在尼泊爾

最高的山峰指的當然是聖母峰,最矮的人指的是 Chandra Bahadur Dangi (維基連結)
達人帶路-環遊世界-尼泊爾機場

 

尼泊爾是佛祖的誕生地,指的是倫比尼。
達人帶路-環遊世界-尼泊爾機場

 


進到海關了…

進到海關之後,就不能再拍照了,即使你有機會可以偷拍,也不應該,

因為這表示你不夠尊重別人。

如果有本事去美國海關的時候,拿起相機拍美國海關人員,包你被帶進去小房間檢查。

 

為何在美國就懂得要遵守、要尊重,

而在其他國家,特別是較為貧窮的國家,就不懂得遵守、尊重呢?

旅人啊,旅途中請多多思考自己的行為(不是指那些固執的旅行觀念,而是指尊重當地這件事)。

 


這個海關,跟多年前來的時候一樣,

一樣陳舊、一樣混亂、一樣緩慢、一樣流程與標示不清,

唯一差別的是,海關人員由當年的手寫作業,變成了一半手寫一半電腦了。

但是效率仍然很差,跟當年一樣,一排就是將近兩個小時,才完成了通關程序。

 

經常被迫出國打工的人,返國的時候都會攜帶非常多的行李,而且都會綑裝起來。達人帶路-環遊世界-尼泊爾海關

因為那裡面可能放著,從異國帶回來,要送給家人的禮物。達人帶路-環遊世界-尼泊爾海關

 


終於…

來接機的,

是一個長得很像動力火車的嚮導,叫做NG

你沒看錯,就叫NG

名字,當然有其他寫法,只是發音還蠻有趣的。

達人帶路-環遊世界-尼泊爾接機

 

事隔很多年很多年之後,

終於再度踏進了尼泊爾,

這個令人感動而且懷念的地方,

這兒深深的影響了第一次旅行的人,

達人帶路將在後續的文章裡,慢慢述說對這兒的感受。

 

尼泊爾遊記-健行之前(一)

尼泊爾遊記-健行之前(二)—>你在本篇

尼泊爾遊記-健行之前(三)

尼泊爾遊記-健行之前(四)

尼泊爾遊記-健行之前(五)

尼泊爾遊記-健行之前(末)

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